Serviso sunkvežimis iš esmės yra mobilios dirbtuvės. Jame yra oro kompresorius, pneumatiniai įrankiai, atsarginės dalys, tepalai, elektros įranga, kėlimo įranga ir kiti įrankiai, reikalingi techninei priežiūrai atlikti toli nuo stacionarių dirbtuvių. Tarp šių komponentų suspausto-oro žarna gali atrodyti gana paprasta, tačiau jos laikymas ir išdėstymas turi tiesioginės įtakos techniko darbo efektyvumui.
Laisva oro žarna gali užimti vertingą sunkvežimio vietą, susipainioti su kita įranga, vilktis per užterštus paviršius arba pakartotinai naudojant gali atsirasti įtrūkimų. Tinkamai parinkta oro žarnos ritė, skirta techninės priežiūros sunkvežimiams, užtikrina kontroliuojamą žarnos laikymo ir išskleidimo būdą, tuo pačiu išlaikant suspausto oro jungtį paruoštą naudoti.
Aptarnaujamoms transporto priemonėms, naudojamoms parko priežiūrai, statybinės įrangos remontui, žemės ūkio technikos priežiūrai, kasybos pagalbai ir mobiliai pramoninei priežiūrai, ritė turi ne tik laikyti žarną. Jis turi atlaikyti transporto priemonės vibraciją, pakartotinį išplėtimą ir įtraukimą, išorinį poveikį, slėgio svyravimus ir ribotą įrengimo erdvę.
Šiame vadove paaiškinami pagrindiniai veiksniai, į kuriuos reikia atsižvelgti renkantis oro žarnos ritę aptarnavimo sunkvežimiui, įskaitant ritės konstrukciją, žarnos skersmenį, ilgį, slėgį, atsukimo mechanizmą, montavimo padėtį, pasukimo konstrukciją, žarnos kreiptuvą, aplinkos sąlygas ir priežiūros reikalavimus.
Kas yra aptarnavimo sunkvežimio oro žarnos ritė?
Oro žarnos ritė yra mechaninis įtaisas, skirtas suspausto oro žarnai laikyti, išskleisti ir ištraukti.
Aptarnavimo sunkvežimyje ritė paprastai yra prijungta tarp transporto priemonėje{0}}primontuoto oro kompresoriaus arba suspausto{1} oro paskirstymo sistemos ir darbinės žarnos.
Oro kompresorius → uždarymo{0}}vožtuvas → įleidimo jungtis → pasukamasis → ritė → oro žarna → pneumatinis įrankis
Pati ritė paprastai susideda iš:
- Ritės rėmas
- Žarnos būgnas
- Žarna
- Pasukamas
- Atsukimo mechanizmas
- Žarnos vadovas
- Žarnos kamštis
- Montavimo laikiklis arba pagrindas
- Įleidimo ir išleidimo jungtys
Darbo metu technikas ištraukia žarną iš ritės ir prijungia ją prie pneumatinio įrankio. Atlikus užduotį, žarna grąžinama į ritę automatiškai per spyruoklinį mechanizmą arba rankiniu būdu per švaistiklį.
Techninės priežiūros sunkvežimyje šis susitarimas vienu metu atlieka dvi svarbias funkcijas: suslėgto{0}}oro tiekimą ir žarnų valdymą.
Todėl ritę reikia parinkti pagal mechaninius ir pneumatinius reikalavimus.
Kodėl serviso sunkvežimiams reikalingos specialios oro žarnos ritės
Aptarnavimo sunkvežimiai veikia kitaip nei stacionarūs dirbtuvių įrenginiai.
Dirbtuvių ritė gali likti pritvirtinta prie sienos arba kolonos visą savo tarnavimo laiką. Sunkvežimyje{1}}primontuota ritė juda kiekvieną kartą, kai transporto priemonė keliauja į kitą darbo vietą.
Ritė gali patirti:
- Kelio vibracija
- Staigus pagreitis
- Stabdymo jėgos
- Transporto priemonės kėbulo judėjimas
- Dulkės
- Lietus
- Temperatūros pokyčiai
- Aliejaus užterštumas
- Purvas
- Dažnas žarnos traukimas
- Pakartotiniai atitraukimo ciklai
Todėl serviso{0}}sunkvežimių ritėms reikalinga tvirtesnė tvirtinimo konstrukcija ir tvirtesnė mechaninė konstrukcija nei lengvos-darbo ritės.
Tinkamai parinkta ritė taip pat geriau išnaudoja ribotą sunkvežimio erdvę. Užuot palikus 15, 20 ar 30 metrų žarną suvyniotą aptarnavimo skyriuje, žarna gali likti apvyniota aplink ritę ir išskleisti tik tada, kai to reikia.
Tai ypač naudinga, kai sunkvežimis gabena kelių tipų įrangą ir kiekvienas skyrius turi būti kruopščiai sutvarkytas.
Spyruoklė-Atsukama oro žarnos ritė ir rankinė ritė
Atsukimo mechanizmas yra vienas iš pirmųjų sprendimų.
Spyruoklė-Atsukama oro žarnos ritė
Spyruoklinės -atvyniojimo ritės naudoja mechaninę spyruoklę, kad grąžintų žarną į būgną.
Kai technikas ištraukia žarną, būgnas sukasi ir pavasarį kaupia energiją. Kai žarna atleidžiama iš fiksavimo padėties, spyruoklė suteikia sukimo momentą, reikalingą įtraukimui.
Veikimo seka yra tokia: patraukimas → ištraukimas → užraktas → naudojimas → atrakinimas → įtraukimas
Spyruoklinės-įtraukiamos ritės ypač tinka serviso sunkvežimiams, nes technikai dažnai turi išskleisti ir laikyti žarną pakartotinai tą pačią darbo dieną.
Privalumai apima:
- Automatinė žarnų saugykla
- Greitesnis diegimas
- Sumažintas rankinis vyniojimas
- Geriau išnaudojama skyriaus erdvė
- Mažiau žarnų liko aplink darbo zoną
- Patogus valdymas atliekant dažnus priežiūros darbus
Tačiau spyruoklės jėga turi atitikti žarną. Per silpna spyruoklė gali visiškai neįtraukti žarnos. Per stipri spyruoklė gali apsunkinti žarnos pratęsimą ir padidinti mechaninę apkrovą.
Rankinė oro žarnos ritė
Rankinės ritės naudoja švaistiklį arba rankeną, kad suvyniotumėte žarną.
Jie naudingi, kai:
- Žarna palyginti ilga.
- Žarna sunki.
- Diegimas yra retkarčiais.
- Pirmenybė teikiama valdomai apvijai.
- Ritei reikia mechaniškai paprastos konstrukcijos.
Rankinis atsukimas pašalina būtinybę tiksliai suderinti spyruoklės jėgą su žarnos svoriu, tačiau technikas, laikydamas žarną, turi valdyti švaistiklį. Serviso sunkvežimiuose, kuriuose žarna naudojama daug kartų per dieną, automatinis spyruoklinis atsukimas paprastai yra patogesnis. Ilgoms, sunkioms{2}} žarnų sąrankoms praktiškesnis gali būti rankinis arba elektrinis atsukimas.
Kaip pasirinkti tinkamą žarnos ilgį
Žarnos ilgis turi būti nustatomas pagal faktinį sunkvežimio techninės priežiūros spindulį.
Reikalingas žarnos ilgis=atstumas nuo ritės iki tolimiausio darbo taško + praktinė darbo išmoka
Pavyzdžiui, jei technikas paprastai dirba 10 metrų atstumu nuo serviso sunkvežimio, žymiai ilgesnės žarnos pasirinkimas gali nesuteikti tikro pranašumo.
Per didelis žarnos ilgis padidėja:
- Žarnos svoris
- Ritės talpa
- Pavasario apkrova
- Sandėliavimo tūris
- Atitraukimo apkrova
- Galimas žarnos kontaktas su žeme
Kita vertus, per trumpa žarna riboja, kur technikas gali dirbti.
Nustatydami žarnos ilgį, atsižvelkite į visą darbo aplinką, o ne tik į atstumą tarp ritės ir mašinos.
Pavyzdžiui, aptarnaujant didelį ekskavatorių, technikui gali tekti apeiti įrangą. Todėl žarnai reikia pakankamai ilgio, kad ji galėtų judėti aplink mašiną, o ne tik pasiekti artimiausią tašką.
Įprasti aptarnavimo sunkvežimių oro žarnų skersmenys
Vidinis žarnos skersmuo turi įtakos oro srautui ir ritės talpai.
Įprastos konfigūracijos apima:
- 1/4 colio
- 3/8 colio
- 1/2 colio
- 3/4 colio
- Didesni skersmenys, skirti specializuotoms pneumatinėms sistemoms
Teisingas skersmuo priklauso nuo pneumatinių įrankių oro suvartojimo.
Mažos žarnos gali pakakti mažai{0}}oro-reikalaujantiems įrankiams, pvz.:
- Pūskite ginklus
- Maži pneumatiniai grąžtai
- Lengvi{0}}apkrovos įrankiai
- Padangų pripūtimo įranga
- Maži pneumatiniai priedai
Didesniems pneumatiniams įrankiams gali prireikti didesnio oro srauto. Pavyzdžiai:
- Stiprūs{0}}smūginiai veržliarakčiai
- Pneumatiniai šlifuokliai
- Oro plaktukai
- Dideli oro varikliai
- Specializuota serviso įranga
Didėjant žarnos skersmeniui, gali sumažėti srauto apribojimas, ypač jei žarna eina ilgiau. Tačiau didesnė žarna taip pat padidina svorio ir ritės talpos reikalavimus.
Kodėl žarnos skersmuo turi įtakos pneumatinio įrankio veikimui
Suslėgtas oras veikia kitaip nei įprastas skystas vanduo, nes slėgio nuostoliai gali labai paveikti pneumatinio{0}}įrankio veikimą.
Pneumatiniam įrankiui gali prireikti tam tikro oro srauto esant nurodytam darbiniam slėgiui. Jei žarna, pasukama jungtis ar jungtis sukuria pernelyg didelį apribojimą, slėgis įrankyje gali nukristi žemiau norimo lygio.
Todėl reikia atsižvelgti į visą oro kelią:
Kompresorius → paskirstymo linija → ritės įėjimas → pasukamas → ritės išėjimas → žarna → mova → įrankis
Ritė su didelio-skersmens žarna vis tiek gali apriboti oro srautą, jei įleidimo, išleidimo angos, pasukimo ar jungties vidinis kanalas yra žymiai mažesnis.
Štai kodėl nepakanka pasirinkti žarnos ritę vien pagal žarnos skersmenį.
Vidinis srauto kelias turėtų būti laikomas užbaigta sistema.
Slėgio įvertinimas: vienas iš svarbiausių pasirinkimo veiksnių
Kiekviena suspausto{0}}oro žarnos ritė turi turėti aiškiai apibrėžtą maksimalų darbinį slėgį.
Pasirinktas įvertinimas turėtų tikti serviso sunkvežimio suslėgto oro{0}}sistemai.
Pavyzdžiui, jei kompresoriaus sistema veikia esant tam tikram slėgiui,:
- Žarna
- Ritė
- Pasukamas
- Armatūra
- Movos
- Vožtuvai
visi turi būti tinkami toms darbo sąlygoms.
Sistema neturėtų būti parinkta vien tik pagal žarnos slėgį. Aukštos-vardinės žarnos, prijungtos per žemesnio-vardinio sukimosi mechanizmą, nesukuria aukšto-slėgio sistemos.
Taip pat reikėtų atsižvelgti į slėgio svyravimus. Kai kurios pneumatinės sistemos patiria laikinus slėgio pokyčius, kai įrankiai paleidžiami ir sustabdomi, todėl ritė ir žarna turėtų būti parenkamos atsižvelgiant į faktinę darbo aplinką, o ne tik vardinį kompresoriaus nustatymą.
Sunkios{0}}mobiliųjų paslaugų programos
Sunkvežimyje montuojama -ritė turi atlaikyti mechanines apkrovas, kurių stacionari ritė niekada nepatirs.
Rėmas yra ypač svarbus.
Sunkus{0}}rėmas turi būti pakankamai tvirtas, kad atlaikytų:
- Būgnas
- Žarna
- Pavasaris
- Pasukamas
- Guoliai
- Montavimo konstrukcija
Lankstus rėmas gali leisti būgneliui pasislinkti transporto priemonei judant arba traukiant žarną. Tai gali sukelti:
- Netolygi apvija
- Padidėjusios guolių apkrovos
- Žarnos nesutapimas
- Sunkus atsitraukimas
- Ankstyvas komponentų susidėvėjimas
Reikalingiems serviso sunkvežimiams sustiprinta metalinė konstrukcija ir dvigubos{0}}atraminės konstrukcijos gali užtikrinti didesnį mechaninį stabilumą.
Ritė taip pat turi turėti pakankamai tvirtinimo ploto, kad žarnos pratęsimo metu susidariusios jėgos būtų tinkamai perkeltos į transporto priemonės konstrukciją.
Dvigubos{0}}atraminės ritės konstrukcija
Sunkesnėms žarnoms gali būti naudingas dvigubas{0}}atraminis rėmas.
Vietoj to, kad būgnas būtų palaikomas tik iš vienos pusės, būgnas palaikomas per standesnę konstrukciją. Tai gali pagerinti:
- Būgnų išlyginimas
- Struktūrinis standumas
- Guolio atrama
- Atsparumas vibracijai
- Apkrovos paskirstymas
Dvigubos{0}}atraminės konstrukcijos yra ypač naudingos didesnio-skersmens žarnoms arba ilgesnėms žarnoms.
Tačiau dvigubai{0}}palaikymo struktūrai taip pat reikia pakankamai vietos diegimui.
Todėl pasirinkimas turi atitikti mechaninį stiprumą ir turimus techninės priežiūros sunkvežimio skyriaus matmenis.
Išoriniai ir vidiniai spyruoklių dizainai
Spyruoklių mazgas yra vienas iš pagrindinių mechaninių spyruoklinės{0}}ritės sudedamųjų dalių.
Skirtingų konstrukcijų ritės naudoja skirtingus spyruoklių išdėstymus.
Uždara spyruoklė suteikia papildomą apsaugą nuo:
- Dulkės
- Purvas
- Vanduo
- Atsitiktinis poveikis
- Išorinis užteršimas
Priklausomai nuo konstrukcijos, iš išorės pasiekiama spyruoklė gali supaprastinti priežiūrą arba pakeitimą.
Serviso sunkvežimiams, dirbantiems atšiaurioje aplinkoje, ypač svarbu apsaugoti spyruoklinį mazgą, nes dulkės ir drėgmė laikui bėgant gali paveikti mechanines dalis.
Spyruoklė taip pat turi būti suderinta su faktine žarnos konfigūracija.
Keičiant trumpą lengvą žarną į ilgesnę sunkią žarną, gali prireikti kitokios spyruoklės konfigūracijos.
Pasukamas dizainas, skirtas sunkvežimiams{0}}montuojamoms oro žarnų ritėms
Pasukamasis mechanizmas sujungia stacionarų suspausto{0}}oro tiekimą prie besisukančios ritės.
Šis komponentas yra labai svarbus, nes būgnas sukasi, kol tiekimo linija išlieka fiksuota.
Tinkamą pasukimą reikia pasirinkti pagal:
- Darbinis slėgis
- Ryšio dydis
- Oro srauto reikalavimas
- Sandarinimo medžiaga
- Temperatūra
- Sukimosi reikalavimai
- Montavimo orientacija
Ribotas sukimasis gali tapti kliūtimi oro sistemoje.
Netinkamo slėgio galios pasukimas gali tapti saugumo problema.
Sukamasis su netinkamais sandarikliais gali nutekėti arba per anksti susidėvėti.
Serviso sunkvežimio pasukimas taip pat turėtų toleruoti vibraciją ir pakartotinį ritės sukimąsi.
Žarnos kreiptuvo konfigūracija
Žarnos kreiptuvas kontroliuoja, kaip žarna patenka į ritę ir iš jos išeina.
Neturint tinkamo kreiptuvo, patraukus žarną kampu, gali atsirasti netolygi apvija.
Pavyzdžiui, žarna gali kauptis kairėje būgno pusėje, o ne tolygiai pasiskirstyti per visą jos plotį. Tai gali sukelti:
- Netolygus būgno apkrovimas
- Padidėjęs žarnos lenkimas
- Sumažinta saugojimo talpa
- Prastas atsitraukimas
- Žarnos dilimas
Reguliuojamos kreipiamosios svirties gali būti naudingos, kai ritė sumontuota skirtingose padėtyse.
Sunkvežimiuose{0}}montuojamose programose kreiptuvas turi būti išdėstytas ta kryptimi, iš kurios specialistai paprastai traukia žarną.
Tikslas yra sukurti gana lygų žarnos kelią tarp ritės ir darbo zonos.
Sunkvežimis-Montavimo vieta: kur reikia sumontuoti ritę?
Montavimo padėtis turi įtakos ir žarnos siekiui, ir transporto priemonės išdėstymui.
Įprastos montavimo vietos apima:
Serviso kėbulo skyrius
Ritė sumontuota tam skirtame skyriuje.
Privalumai:
- Geresnė apsauga nuo oro sąlygų
- Sumažintas smūgio poveikis
- Švaresnė išvaizda
- Patobulinta komponentų apsauga
Trūkumas yra tas, kad skyriaus matmenys gali apriboti ritės dydį ir žarnos talpą.
Aptarnavimo kėbulo pusė
Ritė sumontuota šalia transporto priemonės šono. Tai suteikia tiesioginę prieigą prie žarnos ir gali supaprastinti naudojimą. Tačiau ritė ir žarna gali būti veikiami lauko sąlygų.
Transporto priemonės galas
Tvirtinimas gale yra naudingas, kai dauguma techninės priežiūros operacijų atliekamos už sunkvežimio. Technikas gali traukti žarną tiesiai į darbo sritį.
Kompresoriaus denis
Ritė gali būti montuojama arti kompresoriaus arba oro paskirstymo sistemos. Tai gali supaprastinti įvado jungtį, tačiau tvirtinimo konstrukcija turi prisitaikyti prie vibracijos ir įrangos judėjimo.
Kaip transporto priemonės išdėstymas veikia ritės pasirinkimą
Ritė turėtų būti pasirinkta tik įvertinus turimą montavimo voką.
Svarbūs matmenys apima:
- Bendras ritės ilgis
- Bendras ritės plotis
- Bendras ritės aukštis
- Būgno skersmuo
- Montavimo{0}}angų atstumas
- Žarnos išleidimo padėtis
- Vadovas{0}}rankos judėjimui
- Sukamoji vieta
- Paslaugos-prieigos erdvė
Ritė techniškai gali turėti pakankamai žarnos talpos, tačiau ji vis tiek netinkama, nes netelpa į turimą skyrių.
Štai kodėl aptarnavimo{0}}sunkvežimio ritės pasirinkimas turėtų prasidėti nuo pagrindinio išdėstymo brėžinio.
Prieš pasirinkdami ritę, išmatuokite laisvą montavimo vietą.
Aptarnavimo sunkvežimio vibracija ir tvirtinimo stiprumas
Ant sunkvežimio sumontuota ritė patiria dinamines jėgas.
Transporto priemonė gali važiuoti per:
- Asfaltuoti keliai
- Žvyras
- Statybos aikštelės
- Kasyklų keliai
- Žemės ūkio laukai
- Nelygūs pramoniniai kiemai
Todėl ritė turi būti tvirtai pritvirtinta prie aptarnavimo korpuso arba įrangos rėmo.
Tvirtinimo konstrukcijoje reikia patikrinti:
- Varžto stiprumas
- Montavimo plokštės storis
- Pagalbinė struktūra
- Vibracija
- Apkrovas traukiančios žarnos
- Ritės svoris
- Dinaminis pakrovimas
Montavimo paviršius turi būti pakankamai standus.
Jei montavimo plokštė susilanksto, kai technikas traukia žarną, ritė gali palaipsniui atsilaisvinti arba būti netinkamai išlygiuota.
Žarnos medžiagos pasirinkimas serviso sunkvežimiams
Žarnos medžiaga turi įtakos lankstumui, ilgaamžiškumui, svoriui ir temperatūros charakteristikoms.
Įprastos žarnų konstrukcijos apima:
Guminė žarna
Guminės oro žarnos paprastai yra lanksčios ir patvarios. Jie gali būti tinkami sudėtingoms techninės priežiūros aplinkoms, kur žarna gali pakartotinai lenkti ir nusitrinti. Trūkumas yra tas, kad guminės žarnos gali būti gana sunkios.
PVC žarna
PVC žarnos gali būti lengvas pasirinkimas mažiau reiklioms reikmėms. Tačiau lankstumas gali keistis priklausomai nuo temperatūros, todėl medžiagos pasirinkimas turi būti suderintas su numatoma aplinka.
Hibridinė polimero žarna
Hibridinės žarnos sujungia skirtingų polimerinių medžiagų charakteristikas ir dažnai yra skirtos lankstumui ir svoriui subalansuoti.
Teisingas pasirinkimas priklauso nuo:
- Temperatūra
- Slėgis
- Dilimas
- UV poveikis
- Aliejaus poveikis
- Lankstumo reikalavimai
- Reikalingas tarnavimo laikas
Šalto{0}}orų tarnybos sunkvežimių programos
Techninės priežiūros sunkvežimiai gali būti naudojami lauke, kur temperatūra labai skiriasi.
Žema temperatūra gali pakeisti žarnos lankstumą. Lanksti patalpose esanti žarna šaltu oru gali tapti gerokai standesnė.
Tai turi įtakos:
- Žarnos išdėstymas
- Atsitraukimas
- Lenkimas
- Operatoriaus valdymas
- Pavasario apkrova
Todėl serviso sunkvežimiams, dirbantiems šaltame klimate, žarnos medžiaga turi būti parinkta pagal faktinę minimalią darbinę temperatūrą.
Ritės mechanizmas taip pat turi būti apsaugotas nuo drėgmės ir užteršimo, kuris gali užšalti aplink judančius komponentus.
Karštas{0}}oras ir lauko programos
Aukšta aplinkos temperatūra gali turėti įtakos tiek žarnos, tiek ritės komponentams.
Lauke pastatyto sunkvežimio metaliniuose skyriuose gali būti žymiai aukštesnė temperatūra nei aplinkiniame ore.
Galimi svarstymai:
- Žarnos temperatūros įvertinimas
- Sandarinimo temperatūros įvertinimas
- Lubrikantinis elgesys
- Pavasario pasirodymas
- UV poveikis
- Paviršiaus temperatūra
Jei ritė sumontuota išorėje, UV{0}}atsparios žarnos medžiagos ir korozijai{1}}atspari ritės apdaila gali pagerinti ilgalaikį -patvarumą.
Sunkvežimiuose{0}}montuojamų ritių apsauga nuo korozijos
Serviso sunkvežimiai dažnai dirba lauke, todėl apsauga nuo korozijos yra svarbi.
Ritė gali būti veikiama:
- Lietus
- Drėgmė
- Purvas
- Kelių druska
- Valymo chemikalai
- Aliejus
- Dulkės
Įprasti apsaugos metodai yra šie:
- Miltelinis dažymas
- Dažytas plienas
- Cink{0}}dengti komponentai
- Nerūdijantis plienas
- Korozijai{0}}atsparios tvirtinimo detalės
- Apsauginiai korpusai
Pasirinkimas priklauso nuo veiklos aplinkos.
Ritei, naudojamai sausame patalpų techninės priežiūros sunkvežimyje, gali būti taikomi kitokie apsaugos reikalavimai nei ritės, kuri nuolat naudojama pakrantės zonose, kasybos operacijose ar statybvietėse.
Ištraukiama ritė ir rankinė ritė, skirta aptarnavimo sunkvežimiams
| veiksnys | Spyruoklė-Atsukama ritė | Rankinė ritė |
|---|---|---|
| Žarnų sandėliavimas | Automatinis | vadovas |
| Diegimo greitis | Greitai | Vidutinis |
| Operatoriaus pastangos | Žemas | Aukštesnis |
| Dažnas naudojimas | Puikiai | Tinka |
| Ilga sunki žarna | Reikalinga tinkama spyruoklė | Dažnai lengviau valdomas |
| Mechaninis paprastumas | Vidutinis | Aukštas |
| Erdvės efektyvumas | Aukštas | Aukštas |
| Geriausia programa | Dažnas serviso darbas | Kontroliuojamas arba retkarčiais naudojamas |
Daugumai mobiliųjų technikų, kurie nuolat naudoja pneumatinius įrankius, spyruoklinis atsukimas siūlo patogią darbo eigą.
Labai didelėms žarnų sąrankoms labiau tinka rankinis arba elektrinis atsukimas.
Kokie pneumatiniai įrankiai dažniausiai naudojami su aptarnavimo{0}}sunkvežimių ritėmis?
Serviso sunkvežimis gali naudoti suslėgtą orą įvairiems įrankiams. Pavyzdžiai:
- Smūginiai veržliarakčiai
- Oro reketai
- Pneumatiniai grąžtai
- Oro plaktukai
- Šlifuokliai
- Pūskite ginklus
- Padangų pripūtimo įrankiai
- Pneumatinė tepimo įranga
- Valymo įrankiai
- Specializuota techninės priežiūros įranga
Kiekvienas įrankis turi tam tikrą oro srauto poreikį.
Smūginis veržliaraktis, kuris tinkamai veikia su tam tikra žarnos konfigūracija, nebūtinai reiškia, kad kiekvienas pneumatinis įrankis veiks taip pat.
Todėl ritės dydis turi būti nustatytas pagal sudėtingiausią reguliarų naudojimą.
Oro srautas ir slėgio kritimas
Slėgis kompresoriaus išleidimo angoje nebūtinai yra toks pat, kaip slėgis pneumatiniame įrankyje.
Slėgio sumažėjimas gali atsirasti dėl:
- Ilga žarna
- Mažas žarnos skersmuo
- Siauros jungiamosios detalės
- Sukamieji
- Greitos jungtys
- Vožtuvai
- Filtrai
- Reguliatoriai
- Kiti apribojimai
Tai reiškia, kad ritė neturėtų būti traktuojama kaip izoliuotas saugojimo įrenginys. Tai yra suspausto oro paskirstymo sistemos dalis.
Naudojant didelius-oro-paklausos įrankius, reikia įvertinti visą srauto kelią. Didesnės žarnos gali prireikti, kai:
- Žarnos ilgis ilgas.
- Įrankio oro srautas yra didelis.
- Būtinas nuolatinis veikimas.
- Slėgio praradimas turi būti sumažintas iki minimumo.
Kaip suderinti ritę su kompresoriumi
Kompresorius tiekia orą, o ritė ir žarna tiekia orą į įrankį.
Reikėtų kartu apsvarstyti tris parametrus:
Jei kompresorius negali tiekti pakankamai oro, žarnos skersmens padidinimas neišspręs pagrindinės problemos.
Jei kompresorius yra tinkamas, bet žarna ir jungiamosios detalės varžo, įrankyje vis tiek gali nepakakti oro srauto.
Todėl ritės pasirinkimas turėtų būti bendros suslėgto oro{0}}sistemos dizaino dalis.
Oro žarnos ritės saugos svarstymai
Žarnos ritė gali pagerinti organizaciją, tačiau ji vis tiek turi būti tinkamai naudojama.
Svarbi praktika apima:
Neviršykite vardinio slėgio
Niekada nenaudokite žarnos ar ritės, viršijančios nurodytą darbinį slėgį.
Patikrinkite žarną
Ieškokite:
- Pjūviai
- Dilimas
- Įtrūkimai
- Išsipūtimai
- Išlygintos sekcijos
- Nutekėjimas
- Pažeistos jungiamosios detalės
Venkite staigių posūkių
Žarnos negalima veržti už kampų, griežčiau nei nurodytas jos lenkimo spindulys.
Valdymo atitraukimas
Jei spyruoklinė -atsukimo ritė įsitraukia per agresyviai, žarnos galas gali greitai pajudėti. Valdomas atitraukimas yra pageidautinas užimtose paslaugų aplinkose.
Pritvirtinkite ritę
Ritė turi būti tvirtai pritvirtinta prie transporto priemonės.
Apsaugokite žarną
Neleiskite žarnai pakartotinai vilktis per aštrius metalinius kraštus, karštus komponentus ar užterštus paviršius.
Sunkvežimiuose{0}}montuojamų oro žarnų ritių priežiūra
Reguliarus patikrinimas gali nustatyti problemas, kol jos dar nepaveiks lauko aptarnavimo.
Į pagrindinę priežiūros programą turėtų būti įtraukta:
Žarna
Patikrinkite:
- Paviršiaus nusidėvėjimas
- Pjūviai
- Įtrūkimai
- Kinks
- Dilimas
- Nutekėjimas
Pasukamas
Patikrinkite:
- Oro nutekėjimas
- Rotacija
- Sandarinimo būklė
- Jungties sandarumas
Būgnas
Patikrinkite:
- Deformacija
- Korozija
- Netolygi žarnos apvija
- Atsipalaidavę komponentai
Pavasaris
Patikrinkite:
- Susitraukimo jėga
- Sklandus veikimas
- Visiškas žarnos grąžinimas
- Neįprastas triukšmas
Montavimas
Patikrinti:
- Varžtai
- Skliausteliuose
- Montavimo plokštė
- Suvirinimo siūlės
- Konstrukcinė deformacija
Ritė, sumontuota ant dažnai naudojamo serviso sunkvežimio, turėtų būti tikrinama dažniau, nei naudojama tik retkarčiais.
Dažnos atrankos klaidos
Žarnos skersmuo ir ilgis lemia ritės talpą ir spyruoklių reikalavimus.
Papildomas ilgis padidina svorį ir gali apsunkinti atitraukimą.
Žarna gali atlaikyti slėgį, bet vis tiek apriboti oro srautą.
Sunkios įrangos priežiūra dažnai reikalauja dažno naudojimo ir didesnių pneumatinių įrankių.
Ritė turi būti pritvirtinta prie pakankamai standžios konstrukcijos.
Pasukimas yra suslėgto oro kelio dalis ir turi būti tinkamai įvertintas.
Lauko priežiūros sunkvežimiai gali susidurti su labai žema ir labai aukšta temperatūra.
Ritė gali tilpti fiziškai, bet vis tiek neturi pakankamai žarnos talpos, slėgio, oro srauto talpos ar atsukimo jėgos.
Praktiška oro žarnos ritės pasirinkimo lentelė
| Parametras | Atrankos svarstymas |
|---|---|
| Taikymas | Automobilių parko priežiūra, statyba, kasyba, žemės ūkis, mobiliųjų įrenginių remontas |
| Žarnos ilgis | Remiantis maksimaliu darbiniu spinduliu |
| Žarnos ID | Remiantis pneumatiniu{0}}įrankio oro srautu |
| Darbinis slėgis | Suderinkite visą suspausto{0}oro sistemą |
| Atsukti atgal | Spyruoklinis, rankinis, elektrinis arba pneumatinis |
| Ritės rėmas | Viena arba dviguba atrama pagal apkrovą |
| Montavimas | Skyrius, šoninis, galinis, denis arba pritaikytas rėmas |
| Pasukamas | Slėgio, srauto, sandarinimo ir sujungimo reikalavimai |
| Žarnos medžiaga | Guma, PVC, hibridinis polimeras ir kt. |
| Temperatūra | Minimali ir maksimali darbinė temperatūra |
| Aplinka | Viduje, lauke, dulkėtas, šlapias, ėsdinantis |
| Vadovas | Suderinkite traukimo kryptį ir žarnos skersmenį |
| Paslaugų dažnumas | Retkarčiais, reguliariai arba nuolat |
| Priežiūra | Spyruoklės, pasukimo ir guolių prieinamumas |
| Transporto priemonės pakrovimas | Statiniai ir dinaminiai montavimo reikalavimai |
Kaip pasirinkti oro žarnos ritę įvairiems aptarnavimo sunkvežimiams
Skirtingoms transporto priemonėms keliami skirtingi reikalavimai.
Lengvasis serviso sunkvežimis
Tipiški reikalavimai:
- Kompaktiška ritė
- Trumpa arba vidutinė žarna
- Maži pneumatiniai įrankiai
- Ribota skyriaus erdvė
- Lengva konstrukcija
Gali tikti kompaktiška spyruoklinė{0}}atsukama ritė.
Sunkiosios technikos aptarnavimo sunkvežimis
Tipiški reikalavimai:
- Ilgesnė žarna
- Didesnis žarnos skersmuo
- Aukšto{0}}dažnio operacija
- Sunkūs pneumatiniai įrankiai
- Sustiprintas ritės rėmas
Gali būti tinkamesnė{0}}dviguba{1}}atraminė ritė.
Kasybos paslaugų sunkvežimis
Aplinka gali apimti:
- Dulkės
- Vibracija
- Dilimas
- Purvas
- Didelė technika
- Ilgi veikimo ciklai
Ritė turi teikti pirmenybę konstrukcijos patvarumui, apsaugai nuo korozijos, žarnų apsaugai ir tinkamumui naudoti.
Žemės ūkio paslaugų sunkvežimis
Ritė gali susidurti su:
- Purvas
- Vanduo
- Trąšos
- Lauko UV poveikis
- Temperatūros pokyčiai
Ypač svarbus tampa medžiagų suderinamumas ir apsauga nuo korozijos.
Statybos paslaugų sunkvežimis
Įranga gali būti veikiama:
- Betono dulkės
- Purvas
- Dilimas
- Vibracija
- Poveikis
Tvirtas rėmas ir apsaugotas žarnos kelias yra svarbūs.
Individualizuotos oro žarnų ritės serviso sunkvežimiams
Ne kiekvienas techninės priežiūros sunkvežimis turi vienodą kėbulo išdėstymą.
Kai kurios transporto priemonės turi:
- Siauri šoniniai skyriai
- Gilios įrankių dėžės
- Ribotas montavimo aukštis
- Kelios žarnos ritės
- Integruoti kompresoriai
- Hidraulinė įranga
- Suvirinimo įranga
- Tepimo sistemos
Tokiais atvejais standartinė ritė gali būti ne pati geriausia.
Pasirinktinis ritės dizainas gali būti skirtas:
- Būgno matmenys
- Žarnos talpa
- Montavimo padėtis
- Vadovas{0}}rankos orientacijai
- Įleidimo vieta
- Išleidimo kryptis
- Pavasario jėga
- Rėmo struktūra
- Paviršiaus apdorojimas
Automobilių parkų operatoriams tinkinimas taip pat gali leisti įdiegti kelias rites pagal standartizuotą paslaugų{0}}korpuso išdėstymą.
Kiek žarnų ritinių reikia aptarnavimo sunkvežimiui?
Universalaus skaičiaus nėra.
Atsakymas priklauso nuo sunkvežimio vežamos įrangos.
Priežiūros sunkvežimiui gali prireikti atskirų ritinių:
- Suslėgtas oras
- Vanduo
- Hidraulinė alyva
- Tepalinė alyva
- Tepalas
- Kiti aptarnavimo skysčiai
Laikant skirtingą laikmeną ant tam skirtų ritinių, išvengiama kryžminio{0}}užteršimo ir supaprastėja žarnų atpažinimas.
Konkrečiai suslėgtam orui gali pakakti vienos ritės, kai visi pneumatiniai įrankiai naudoja tuos pačius slėgio ir srauto reikalavimus.
Kelios pneumatinės ritės gali būti naudingos, kai technikai vienu metu turi dirbti skirtingose didelių mašinų pusėse.
Žarnos ritės išdėstymas ir darbo eiga
Gerai{0}}suplanuotas techninės priežiūros sunkvežimis turėtų leisti technikai perkelti iš įrankių saugyklos prie oro jungties su minimaliu nereikalingu judesiu.
Atidarykite aptarnavimo skyrių → patraukite oro žarną → prijunkite pneumatinį įrankį → atlikite techninę priežiūrą → atjunkite įrankį → įtraukite žarną → grąžinkite įrankį
Todėl ritė turi būti pastatyta arti tos vietos, kur dažniausiai naudojami pneumatiniai įrankiai.
Jei technikas turi kelis kartus apeiti sunkvežimį, kad pasiektų ritę, teorinė automatinio įtraukimo nauda sumažėja.
Todėl ritės išdėstymas yra ergonomiškas ir mechaninis.
Kodėl žarnų valdymas yra svarbus atliekant mobiliąją priežiūrą
Mobiliojo ryšio priežiūra dažnai atliekama nekontroliuojamoje aplinkoje.
Žemėje gali būti:
- Aliejus
- Purvas
- Žvyras
- Metalo fragmentai
- Vanduo
- Dulkės
- Statybinės šiukšlės
Atsilaisvinusi žarna gali būti veikiama tokiomis sąlygomis kiekvieną kartą, kai ji išskleidžiama.
Ritė palaiko žarną tvarkingą, kai ji nenaudojama, ir sumažina ant žemės liekančios žarnos kiekį. Tai gali padėti sumažinti nereikalingą dilimą ir užteršimą.
Tai taip pat palengvina serviso sunkvežimio organizavimą tarp darbų.
Geriausia oro žarnos ritė{0}}priklausomai nuo pritaikymo
Nėra universalios „geriausios“ oro žarnos ritės kiekvienam serviso sunkvežimiui.
Kompaktiška spyruoklinė{0}}atsukama ritė gali būti ideali lengvos priežiūros transporto priemonei.
Sunkios -dvigubos-atraminės ritės gali būti tinkamesnės sunkvežimiams, aptarnaujantiems kasybos ar statybos įrangą.
Rankinė ritė gali būti tinkamesnė labai ilgai ir sunkiai žarnai.
Variklinė ritė gali būti tinkama, kai žarnos svoris ir naudojimo dažnis viršija praktines spyruoklinio mechanizmo ribas.
Galutinis atrankos kontrolinis sąrašas
Prieš pirkdami serviso sunkvežimio oro žarnos ritę, įsitikinkite, kad:
Žarna
- Kokio skersmens reikia žarnos?
- Kokio ilgio žarna reikalinga?
- Koks yra mažiausias lenkimo spindulys?
- Kokia medžiaga tinka aplinkai?
Oro sistema
- Koks yra darbinis slėgis?
- Kokio oro srauto reikia pneumatiniam įrankiui?
- Kokios galios kompresorius?
- Ar pasukama ir jungiamosios detalės pakankamai didelės?
Ritė
- Ar tinka pavasario atsukimas?
- Ar spyruoklė pakankamai stipri žarnai?
- Ar rėmas pakankamai tvirtas?
- Ar būgnas pakankamai didelis?
- Ar kreiptuvas tinka traukimo krypčiai?
Transporto priemonė
- Kur bus sumontuota ritė?
- Ar užtenka vietos?
- Ar tvirtinimo konstrukcija pakankamai tvirta?
- Ar ritė patirs pernelyg didelę vibraciją?
- Ar technikai gali lengvai pasiekti ritę?
Aplinka
- Viduje ar lauke?
- Dulkėtas ar švarus?
- Šlapia ar sausa?
- Ėsdinanti ar ne{0}}ėsdinanti?
- Šalta ar karšta?
Priežiūra
- Ar galima apžiūrėti pasukimą?
- Ar galima prižiūrėti spyruoklę?
- Ar galima pakeisti žarną?
- Ar montavimo komponentai yra prieinami?
Išvada
Norint pasirinkti oro žarnos ritę serviso sunkvežimiui, reikia daugiau nei pasirinkti ištraukiamą modelį su norimu žarnos ilgiu. Ritė yra mechaninė transporto priemonės dalis ir pneumatinė suspausto oro sistemos dalis.
Svarbiausi pasirinkimo veiksniai yra žarnos skersmuo, žarnos ilgis, darbinis slėgis, oro srauto poreikis, atsukimo mechanizmas, ritės konstrukcija, pasukimo dydis, montavimo padėtis, aplinkos sąlygos ir aptarnavimo dažnumas.
Technikams, kurie dažnai naudoja pneumatinius įrankius, spyruoklinė{0}}atsukimo ritė gali užtikrinti greitą išdėstymą ir automatinį saugojimą. Ilgesnėms ar sunkesnėms žarnoms svarbesnis tampa sustiprintas rėmas ir tinkamai pritaikyta atsukimo sistema. Kasybos, statybos, žemės ūkio ir sunkiosios -įrangos srityse reikia skirti daugiau dėmesio atsparumui vibracijai, apsaugai nuo korozijos, žarnų patvarumui ir tvirtinimo stiprumui.
Žarnos ritė taip pat turėtų būti traktuojama kaip viso suspausto{0}}oro kelio dalis. Kompresorius, įleidimo angos jungtis, sukamasis, būgno kanalas, žarna, jungiamosios detalės, jungtys ir pneumatinis įrankis turi veikti kartu nesukeldami nereikalingų oro srauto apribojimų.
Galų gale, tinkama techninės priežiūros-sunkvežimių oro žarnos ritė yra ta, kuri suteikia technikams reikiamą darbo spindulį, pakankamą oro srautą, patikimą slėgio valdymą, kontroliuojamą įtraukimą ir patvarų laikymą, neužimant nereikalingos vietos transporto priemonėje.
Atliekant mobilias techninės priežiūros operacijas, šis derinys paverčia žarnos ritę iš paprasto laikymo įrenginio svarbia serviso sunkvežimio darbo sistemos dalimi.
